Peugeot 208: nel 2027 sarà tutta nuova

La Peugeot 208 si prepara a cambiare profondamente con l'arrivo di una nuova generazione attesa nel corso del 2027. I primi prototipi pesantemente camuffati sono già stati avvistati durante i test su strada e anticipano un'utilitaria completamente riprogettata, caratterizzata da uno stile più squadrato e da importanti novità tecnologiche.

Secondo le prime informazioni, la futura 208 nascerà sulla nuova piattaforma STLA One di Stellantis e, a differenza dell'attuale generazione, dovrebbe essere proposta esclusivamente con propulsione elettrica. La 208 oggi in commercio, invece, potrebbe continuare la propria carriera con le motorizzazioni ibride, permettendo a Peugeot di mantenere entrambe le alternative sul mercato.

• Design completamente rinnovato: Nonostante le pesanti camuffature dei prototipi, si intravedono proporzioni differenti rispetto alla 208 attuale. La carrozzeria resterà quella di una compatta a cinque porte, ma adotterà forme più geometriche e una zona posteriore più verticale, con un'impostazione che per alcuni dettagli richiama quella della storica Peugeot 205.

• Ispirata alla Polygon Concept: Il nuovo linguaggio stilistico dovrebbe riprendere diversi elementi anticipati dalla Peugeot Polygon Concept, prototipo con cui il marchio francese ha mostrato la direzione estetica e tecnologica dei suoi futuri modelli. Il frontale dovrebbe adottare gruppi ottici sdoppiati e una nuova interpretazione della caratteristica firma luminosa a tre artigli.

• Nuova piattaforma STLA One: La prossima 208 sarà tra i primi modelli del gruppo a sfruttare la nuova architettura STLA One, che Stellantis introdurrà a partire dal 2027. Si tratta di una piattaforma modulare destinata ai segmenti B, C e D e progettata per integrare nuove tecnologie elettroniche, differenti soluzioni per le batterie e sistemi di propulsione di nuova generazione.

• Volante Hypersquare: Una delle novità più interessanti riguarderà l'abitacolo. I prototipi mostrano infatti un comando dello sterzo dalla forma rettangolare, derivato dall'Hypersquare presentato da Peugeot sulla Polygon Concept. La Casa ha già confermato che questa tecnologia arriverà su un modello di produzione a partire dal 2027.

• Sterzo completamente elettronico: L'Hypersquare sarà abbinato alla tecnologia Steer-by-Wire, che elimina il tradizionale collegamento meccanico tra volante e ruote. I comandi vengono trasmessi elettronicamente e il sistema può modificare il rapporto di sterzata in funzione della velocità, riducendo i movimenti necessari nelle manovre e aumentando la precisione alle andature più elevate.

• Nuovo abitacolo digitale: La futura 208 dovrebbe essere uno dei primi modelli a sfruttare lo STLA SmartCockpit, accompagnato da una strumentazione digitale e da un sistema multimediale completamente rinnovato. L'obiettivo è creare un ambiente più moderno e integrato rispetto a quello dell'attuale generazione, evolvendo ulteriormente il concetto di Peugeot i-Cockpit.

• Arriva STLA Brain: La nuova piattaforma integrerà anche STLA Brain, l'architettura elettronica e software di Stellantis pensata per centralizzare maggiormente le funzioni della vettura e consentire una più ampia evoluzione tramite software e aggiornamenti nel corso della vita dell'auto.

• La nuova generazione dovrebbe essere solo elettrica: Le prime informazioni indicano che la Peugeot 208 di nuova generazione sarà dedicata alla propulsione 100% elettrica, con batterie e sistemi di ricarica più evoluti rispetto all'attuale E-208. Al momento, però, non sono ancora stati comunicati ufficialmente dati relativi a potenza, capacità della batteria, autonomia o tempi di ricarica.

La strategia di Peugeot potrebbe comunque consentire alla 208 con motore termico di continuare a essere disponibile ancora per qualche anno. Secondo le indiscrezioni, infatti, la generazione introdotta nel 2019 potrebbe rimanere in produzione con le motorizzazioni mild hybrid, ricevendo un ulteriore aggiornamento nel 2028.

La nuova Peugeot 208 è attesa sul mercato, secondo le informazioni attualmente disponibili, nella seconda metà del 2027. Per conoscere caratteristiche definitive, autonomia, gamma delle motorizzazioni e prezzi sarà però necessario attendere la presentazione ufficiale da parte della Casa francese.